व्हील एउटा महत्त्वपूर्ण भाग हो जुन सीधै तपाईंको सुरक्षासँग सम्बन्धित छ, तपाईंले विश्वास गरेको उत्पादन खरिद गर्नुहोस्।

अटोमोबाइलको निजीकरणको लागि व्हील सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण उत्पादनहरू मध्ये एक हो।हल्का मिश्र धातु पाङ्ग्राहरूको बारेमा सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण कुरा यो हो कि, प्रदर्शन, ड्राइभिङ आराम, अर्थव्यवस्था र दृश्य वृद्धि जस्ता मापदण्डहरूको सकारात्मक वृद्धि बाहेक, यो तपाइँको सुरक्षाको एक भाग हो जुन तपाइँ र तपाइँका प्रियजनहरूको जीवनको लागि महत्वपूर्ण छ।तपाईंले विश्वास गर्ने उत्पादन खरिद गर्नुहोस्।

चक्र को सामग्री के हो?

पाङ्ग्राहरू सामान्यतया 4 फरक सामग्रीबाट उत्पादन गरिन्छ।

एल्युमिनियम मिश्र धातु पाङ्ग्राहरू;चीनमा अलॉय व्हील भनेर चिनिन्छ।यद्यपि यो सामग्री प्रकारको आधारमा परिवर्तन हुन सक्छ, यो लगभग 90% एल्युमिनियम, 10% सिलिकियम मिश्र धातु हो।टाइटेनियम र म्याग्नेसियम जस्ता मिश्र धातु रचना गर्ने अन्य सामग्रीहरूको कुल 1% भन्दा कम छ।

पाना धातु पाङ्ग्राहरू;दुई पाना धातु भागहरु को चिसो गठन र वेल्डिंग द्वारा उत्पादन गरिन्छ।यो सामान्यतया कालोको रूपमा उत्पादन गरिन्छ। सामान्यतया प्लास्टिकको हबक्याप जसले सम्पूर्ण अगाडिको सतहलाई ढाक्छ, दृश्य वृद्धिको लागि प्रयोग गरिन्छ।

हालैका वर्षहरूमा केही निर्माताहरूले पाना धातुका पाङ्ग्राहरू ल्याएका छन्, जसलाई स्पोक्ड ह्वीलजस्तै बनाइन्छ र प्लास्टिकको आवरणले ढाकिएको हुन्छ जसले तिनीहरूलाई एल्युमिनियम मिश्र धातुका पाङ्ग्राहरू जस्तै बनाउँछ।

म्याग्नेशियम मिश्र धातु पाङ्ग्राहरू;फॉर्मुला १ र केही सुपर कारहरूमा मात्र प्रयोग गर्न सकिन्छ किनभने तिनीहरूको उच्च लागत हो। यी पाङ्ग्राहरूको कुल उत्पादन धेरै कम छ।

समग्र पाङ्ग्राहरू;हालका वर्षहरूमा मेलाहरूमा देखिन थालेका छन् र तिनीहरू सामान्यतया धेरै हल्का र टिकाऊ उत्पादनहरू हुन् जसले कार्बन फाइबर र पोलिमर कम्पोजिटहरू प्रयोग गर्दछ।तिनीहरूको मूल्यहरू उच्च छन् र तिनीहरूको लागत र कठिन उत्पादन विधिहरूको कारण उत्पादन संख्या कम छ।

केहि थप सल्लाह ...

खरिद गर्नु अघि पाङ्ग्राहरू दृश्यात्मक रूपमा जाँच गर्नुहोस्।त्यहाँ कुनै कास्टिङ प्वालहरू हुनु हुँदैन जुन पाङ्ग्राको सतहमा छिद्रहरू जस्तै देखिन्छ।

कारको चक्का फिट गर्दा बोल्ट वा नट बस्ने सतहमा कुनै पेन्ट वा वार्निस हुनु हुँदैन।यी सतहहरूमा कुनै पेन्टले बोल्ट/नटहरू खुकुलो पार्न सक्छ।

गुणस्तरीय व्हील बोल्ट/नट प्रयोग गर्नुहोस्।(उपलब्ध हुँदा मौलिक प्रयोग गर्नुहोस्।) क्रोम देखिने व्हील बोल्टहरू/नटहरू तिनीहरूमा कोटिंगको कारण ढिलो हुन सक्छ।या त प्रयोग गर्नबाट जोगिन वा आवधिक रूपमा जाँच गर्नुहोस्।

ETRTO (युरोपेन टायर एण्ड ह्वील टेक्निकल अर्गनाइजेसन) ले 210 किमी/घन्टा भन्दा बढि प्रयोग गर्न सकिने ट्युबलेस V, W, Y र ZR प्रकारका यात्री कार टायरहरूको लागि धातु भल्भ प्रयोग गर्न सिफारिस गर्दछ।

जाडोमा जाडो टायर अवश्य प्रयोग गर्नुहोस्। जाडो टायरहरू हिउँ टायर होइनन्, यो टायर हो जुन चिसो मौसममा प्रयोग गर्नुपर्छ।

तपाईंको पाङ्ग्रा कुनै पनि अतिरिक्त प्रक्रिया वा समस्या बिना जम्मा हुनुपर्छ।

तपाईंले खरिद गर्नुभएको पाङ्ग्रा कुनै पनि समस्या र कुनै अतिरिक्त अपरेशन बिना जम्मा हुनुपर्छ।हामी हब होल विस्तार, अफ-सेट सतहबाट अतिरिक्त मेसिनिङ वा ह्वील बोल्ट प्वालहरूमा परिमार्जन जस्ता कार्यहरू सिफारिस गर्दैनौं।पाङ्ग्राहरूमा अफ-सेट दूरी समायोजन गर्न स्पेसरहरूको प्रयोगलाई प्राथमिकता दिनु हुँदैन।यदि स्पेसरहरू प्रयोग गर्न आवश्यक छ भने, लामो पाङ्ग्रा बोल्टहरू (स्पेसरको रूपमा लामो) प्रयोग गर्नुपर्छ।यदि तपाईंको गाडीलाई पाङ्ग्राहरू माउन्ट गर्न नटहरू चाहिन्छ भने, 5mm भन्दा मोटो फ्ल्यान्ज कहिल्यै प्रयोग नगर्नुहोस्।नटले राखेका थ्रेडहरूको संख्या फ्ल्यान्जको कारणले घट्नेछ।

तपाईंले खरिद गर्नुभएको पाङ्ग्राले तपाईंको गाडीको वजन बोक्न सक्षम हुनुपर्छ।

ज्यामितीय गुणहरू र पाङ्ग्राहरूको परीक्षण भार दुवैको सन्दर्भमा तयार पारिएको व्हील-कार फिटमेन्ट तालिकालाई एप्लिकेसन टेबल भनिन्छ। तपाईंले चाहनुभएको पाङ्ग्रा छनोट गर्दा तपाईंको सुरक्षाको लागि यो अनुप्रयोग तालिका सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण स्रोत हो।यो तालिकामा अनिवार्य रूपमा परीक्षण लोड र गाडीको वजन जानकारी समावेश गर्नुपर्छ।कुनै पनि तालिका जसमा केवल PCD र अफ-सेट जानकारी समावेश छ, पाङ्ग्राको वजन क्षमताको ग्यारेन्टी गर्दैन, त्यसैले अपर्याप्त छ।

एउटा पाङ्ग्रामा, जसमा एप्लिकेसन तालिका छैन र यसमा ह्वील परीक्षण लोड र गाडीको तौलको जानकारी समावेश छैन, पाङ्ग्राको परीक्षण लोड लेखिएको फेला पार्न सकिन्छ (विशेष गरी स्पोकको पछाडि)।यो लिखित मान तपाईंको कार तोकिएको एक्सल वजनको आधा भन्दा बढी हुनुपर्छ।यदि पाङ्ग्रामा कुनै जानकारी फेला पार्न सकिँदैन भने, यो कुनै पनि हालतमा, पाङ्ग्रा तपाईंको कारको वजन ह्यान्डल गर्न उपयुक्त छ कि छैन भनेर सम्भव छैन।

तपाइँ दुबैले तपाइँको कारको जानकारी संग हाम्रो डिजाइन फिल्टर गरेर हाम्रो वेबसाइट को उपयोग गर्न सक्नुहुन्छ र तपाइँ हाम्रो आवेदन तालिका डाउनलोड गर्न सक्नुहुन्छ।यदि तपाईंले आफ्नो कार किन्न चाहनुभएको उत्पादनसँग मिलाउन सक्नुहुन्न भने, दुर्भाग्यवश त्यो पाङ्ग्रा तपाईंको कारमा फिट हुने छैन र प्रयोग गर्न सुरक्षित छैन।

हामीले हाम्रो पाङ्ग्राको व्यास कति बढाउनुपर्छ?

आफ्नो गाडीको व्यास र चौडाइमा फिट हुने पाङ्ग्रा किन्नुहोस्।लामो र स्वस्थ प्रयोगको लागि, CMS ले तपाइँको अटोमोबाइलको मूल पाङ्ग्राको व्यास र चौडाइ दुई इन्च भन्दा बढि नबढाउन सिफारिस गर्दछ।

पाङ्ग्रा चौडाइ र व्यास वृद्धि को सकारात्मक प्रभाव;

1. तपाईंको गाडीको दृश्य धारणा परिवर्तन गर्दछ।

2. गैर-चिप्लो सडक अवस्थाहरूमा राम्रो ह्यान्डलिङ।

3. ह्वीलको व्यास बढ्दै जाँदा, टायरको साइडवालको मोटाई घट्दै जान्छ। यस कारणले गर्दा, स्टेयरिङ ह्वीलको प्रतिक्रियाहरू अझ उल्लेखनीय हुन्छन्।

4. टायर छेउमा पर्खाल छोटो भएकोले, कार कर्नरिङ गर्दा कम झुक्छ। प्रदर्शन टायर प्रयोग गर्न सकिन्छ।

पाङ्ग्रा चौडाइ र व्यास को नकारात्मक प्रभाव;

1. छोटो टायर छेउको पर्खालले सडकमा साना बम्पहरूलाई थप ध्यानयोग्य बनाउँछ, त्यसैले ड्राइभिङको आरामलाई नकारात्मक रूपमा असर गर्छ।

2. टायरको चौडाइ बढ्दै जाँदा, भिजेको र चिप्लो सडक अवस्थाहरूमा ह्यान्डल गर्दा कष्ट हुन्छ।

पाङ्ग्राको व्यास र चौडाइ सिफारिस भन्दा बढि बढाउने प्रभावहरू;

1. तपाईंको टायरको टायर साइडवाल मोटाई घट्दा तपाईंको पाङ्ग्राहरूमा असर पर्ने जोखिम बढ्छ।

2. ड्राइभिङ आराम उल्लेखनीय रूपमा घट्छ।

3. गाडीको ट्र्याक चौडाइ बढ्यो भने स्टेयरिङ भारी महसुस हुन सक्छ।

४. गाडीको ट्र्याक चौडाइसँगै गाडीको टर्निङ रेडियस बढ्छ।

5. क्लच नकारात्मक रूपमा प्रभावित हुन सक्छ र इन्धन खपत बढ्न सक्छ।